Biçe naverokê
KKörkortAkademi.se
Uppdaterad augusti 2026 · Källor: Transportstyrelsen & Trafikverket

Klara teoriprovet ji bo lîsansa ajotinê ya D

Lêkolînek ji bo testa zanînê ya Rêveberiya Veguhestina Swêdê ji bo otobusan: kursiya şofêr û manevra, kontrolên firên û ewlehiyê, ewlehiya rêwiyan, gihîştin, jîngeha trafîkê û xetere. Ders, pirsên pratîkê û simulasyonên testê.

Karta hewce nake
Perwerdehiya jîr Piştgiriya belaş Sertîfîkaya dîjîtal a kursê
KörkortAkademi-appen
Dabeşkirina fermî ya pirsan (TSFS 2021:119)
Teoriprov D
Teoriprov D
65
46

Mercên ji bo wergirtina lîsansa ajotinê ya D

1Lîsansa ajotinê bi lîsansa B
2Destûra ajotinê ji bo koma 3 (otobûs)
3Pêdiviyên bijîşkî ji bo koma 3-an hatine bicîhanîn - sertîfîkaya bijîşkî û sertîfîkaya çavan
4Li Îdareya Veguhestinê ya Swêdê azmûna zanînê (azmûna teorîk) derbas kir
5Testa ajotinê ya pejirandî bi kontrolkirina ewlehiyê û manevraya taybet
6Sertîfîkaya jêhatîbûna pîşeyî (Veguhestina Passenger a YKB) heke hûn ê bi awayekî profesyonel ajotinê bikin

Ezmûn bi hejmaran

60
pirsên li ser azmûnê
44
rast ji bo derbasbûyî (ji 55)
5
pirsên testê yên ku nayên hejmartin
40 deqîqe
heyama ceribandinê
27
dersên nivîskî
6
mijarên di kursê de
Perwerdehiya jîr
27 dersên nivîskî, perwerdehiya mijar bi mijar û simulasyonên azmûnê bi heman sînorên puanê wekî azmûna rastîn.
Piştgiriya belaş
Asê mayî? Bi me re e-name bişîne an biaxive – bersiv di nav 24 saetan de, bi zimanê te.
Sertîfîkaya dîjîtal a kursê
Hemû mijaran temam bike û sertîfîkaya te bixweber tê çêkirin – ji bo nîşandana kardêran bikêr e.

Dema xwe hilbijêre

Dayîna yekcarî – bê nûkirina bixweber Lanseringsrabatt – 50 % rabatt
KörkortAkademi-appen

Li ser têlefona xwe bixwîne

KörkortAkademi wek sepanê saz bike: moda offline, bîranîn û piştgiriya deng – wek ezmûna rastîn.

Blog û rênîşander

Vanliga frågor

Ezmûn ji 60 pirsan pêk tê. Pênc ji wan pirsên testê ne ku nayên jimartin, ji ber vê yekê puana herî zêde ku hûn dikarin bistînin 55 e. Ji bo serketina di îmtîhanê de herî kêm puanek 44 hewce ye û dema testê 40 hûrdem e.