Axeltryck, bruttovikt och bärighetsklass

| Begrepp | Praktisk fråga |

|---|---|

| Tjänstevikt | Vad väger fordonet körklart? |

| Maxlast | Hur mycket får fordonet lasta enligt uppgifterna? |

| Bruttovikt | Vad väger fordonet/ekipaget just nu? |

| Axeltryck | Hur belastas varje axel? |

Inledning

En last kan vara laglig som total mängd men olaglig eller osäker på en axel. Du behöver därför bedöma fordonets begränsning, faktisk lastfördelning och vägens begränsning tillsammans. Det lägsta tillåtna resultatet styr.

**Exempel:** En kranbil till en byggarbetsplats får gods placerat långt bak. Innan avgång kontrolleras inte bara total vikt utan även axlar, vägklass, broar och den sista vägen in på arbetsplatsen.

Regler och misstag

BK1, BK2, BK3 och BK4 samt vägnät och villkor behöver alltid kontrolleras mot aktuell information; högsta bruttovikt beror bland annat på axelavstånd och väg. Misstaget är att använda en generell siffra som om den gällde varje rutt.

**FAQ: Är BK4 alltid 74 ton?** Nej, utfallet beror på förutsättningar och väg.

---